TD處理硬度3000Hv到底是什么概念？

最近很多客戶在問TD處理后的硬度是多少？3000HV到底是什么概念呢？比硬質(zhì)合金和鎢鋼還要硬嗎？轉(zhuǎn)換成洛氏硬度是多少呢？一圖帶您了解

TD處理涂層變形量多大？

TD處理涂層變形量多大？會不會變形？TD處理涂層是高溫熱處理的一種，處理時需要加熱工件，會產(chǎn)生變形。通常的說，變形量是取決于產(chǎn)品的幾何形狀。對于要求高耐磨、高精度的模具，還可采用HKS-G處理?，HKS-G處理是屬于低溫處理，兼具PVD處理微變形及TD處理高耐磨。

td處理后的表面硬度

TD處理后表面(碳化釩)硬度可達HV3000左右。換算成洛氏硬度~90HRC ,相對于鎢鋼最高80HRC的硬度來說還要更高。 但是要說明的是：不要用碰撞的方式來檢查TD涂層是否夠硬，TD涂層太薄，只有8~12um,"耐磨不耐撞"。同樣避免用油石、銼刀、砂輪等打磨涂層的方式來TD涂層“硬不硬”，這是不科學的。 TD涂層的硬度使用顯微維氏硬度計來檢查。工件的基體硬度可以用洛氏硬度計來檢查，但盡量選取非工作面測試。 碰撞、砂輪打磨、焊接、火焰加熱、放電加工等會對TD涂層造成損壞。

模具TD處理前應(yīng)注意什么

TD處理對模具的要求1.模具材料條件由于TD處理技術(shù)是與工件基體內(nèi)部高溫相變相結(jié)合的化學變化工工藝，對模具的材質(zhì)要求含碳量至少在0.3%以上，通過生產(chǎn)中的實踐，推薦如下適宜材料：建議模具廠商對材料入檢時應(yīng)出具《材質(zhì)成份證明》和勝金屬擁有德國Spectro光譜分析儀，為TD處理品質(zhì)提供了有力保障。2.模具前期熱處理條件 TD處理與模具加工流程中的配合推薦前期熱處理條件：高溫淬火+高溫回火 3、模具機械加工條件n  避免補焊，尤其不同種材質(zhì)焊接，焊接時要嚴格按工藝操作,要去除焊接應(yīng)力.n 

TD后模具裝配的7個注意點

 TD后模具裝配的7個注意點 1、TD后的模具裝配要注意不得損傷TD皮膜。 2、  TD裝后的模具裝配盡量不要以銷孔定位，應(yīng)采用加墊片做微量調(diào)整的定位方式裝配。 3、  裝配中，模具微量變形，可通過研配非工作面或加墊片完成。研配底面：研配底面，可采用推紅丹方式研配，研配不能打磨和損傷工作面上的TD膜。底面與底座面的貼合率應(yīng)大于70%以上，保證結(jié)合面的平整一致。研配端面：端面結(jié)合處研配保持貼合均勻緊密，有微量變形不能打磨結(jié)合工作面，可以通過打磨非工

高速鋼可以做TD處理嗎？

高速鋼能做TD處理嗎？高速鋼是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼，高速鋼的工藝性能好，強度和韌性配合好，因此主要用來制作鉆頭、鉸刀、絲錐、銑刀、齒輪刀具及拉刀。一些要求較高的沖頭也采用此材料。有些客戶認為高性能的鋼材加上高硬度的TD表面處理，就能解決沖頭拉毛、粘料問題，但是在此我要強調(diào)的是，高速鋼材料不適合做TD處理。1、TD處理溫度1000℃，低于高速鋼淬火溫度1190~1290℃，這樣會造成模具內(nèi)部組織不能轉(zhuǎn)換為

什么是TD處理

TD處理是以熱反應(yīng)析出和擴散方式在鋼件表面進行硬化皮膜的處理方法，是一種優(yōu)異的金屬表面改質(zhì)工藝。TD處理屬于汽車冷沖壓領(lǐng)域中的高端技術(shù)，具有良好的耐磨性、抗咬合性、耐高溫酸化性等特點，可大大提高沖壓模具的使用壽命，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，同時減少模具維修次數(shù)，改善作業(yè)環(huán)境，為安全生產(chǎn)提供了有力保障。

TD處理流程需要多長時間

TD處理流程TD涂層的平均處理時間3個工作日。遇到有特殊材質(zhì)的時候，處理周期再協(xié)商具體流程如下圖

TD處理價格是多少？

正常的TD處理的價格按重量收費。我們收到貨以后會及時稱重，并在開始處理前發(fā)報價單給您確認。簡言之：您發(fā)的貨越多, 優(yōu)惠就越多。

TD處理哪家好

TD處理哪家好？            ●　2004年和勝金屬與世界著名表面改質(zhì)技術(shù)企業(yè)—日本TOCALO株式會社的技術(shù)合作項目，系國內(nèi)較早引進日本全套TD處理技術(shù)●　15年汽車五金沖壓模具TD處理實戰(zhàn)經(jīng)驗●　ERP系統(tǒng)管理生產(chǎn)、標準化工藝生產(chǎn)流程●　ISO9001質(zhì)量管理體系認證、國家級高新技術(shù)企業(yè)　●　日本技術(shù)專家團隊全方位TD處理技術(shù)指導●　全國6大工廠、6大代表處，為您提供更便捷服務(wù)●　高品質(zhì)TD處理，眾多汽車模具、零部件沖壓廠商的共同

HKS-G處理優(yōu)點及處理前注意事項

 HKS-G處理的特點模具表面超硬覆層微變形高精度保證耐磨耗耐熱耐面壓模具壽命大幅提高生產(chǎn)效率大幅提高 反復(fù)多次處理使用HKS-G處理的注意事項表面必須非常光亮，結(jié)合力才會更好，Ra0.2～0.4最好工作面無劃痕及坑點進口材料質(zhì)量會更穩(wěn)定前期調(diào)質(zhì)熱處理高溫回火皮膜厚度10μm左右，尺寸微變，予留留好，皮膜硬度4000Hv左右皮膜耐溫一千度，適合于熱作模處理后模具產(chǎn)品不變形加工產(chǎn)品尺寸最大800X1000亳米焊接模具須焊接完好無氣孔并經(jīng)我司特殊工藝處理后可以處理刀口模可以生產(chǎn)，但需客戶來料刀口拋光好

表面熱處理有哪些特性

表面熱處理具體定義就是通過對鋼件表面的加熱、冷卻,改變表層性能的金屬熱處理工藝,表面熱處理的具體特性你了解嗎

真空熱處理工藝

所謂真空熱處理是工件在10-1~10-2Pa真空介質(zhì)中進行加熱到所需要的溫度，然后在不同介質(zhì)中以不同冷速進行冷卻的熱處理方法。 真空熱處理被當代熱處理界稱為高效、節(jié)能和無污染的清潔熱處理。真空熱處理的零件具有無氧化，無脫碳、脫氣、脫脂，表面質(zhì)量好，變形小，綜合力學性能高，可靠性好(重復(fù)性好，壽命穩(wěn)定)等一系列優(yōu)點。因此，真空熱處理受到國內(nèi)外廣泛的重視和普遍的應(yīng)用。并把真空熱處理普及程度作為衡量一個國家熱處理技術(shù)水平的重要標志。真空熱處理技術(shù)是近四十年以來熱處理工藝發(fā)展的熱點，也是當今先進制造技術(shù)的重要領(lǐng)域。

高頻處理的工藝

熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。

高頻熱處理的工藝

1. 正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，得到珠光體類組織的熱處理工藝。

QPQ處理的特點是什么

目前，QPQ表面改性技術(shù)在國內(nèi)也得到大量推廣應(yīng)用，尤其在汽車、摩托車、紡機、機床、電器開關(guān)、工模具上使用效果非常突出。其具體的特點如下：

真空熱處理的技術(shù)要點是什么

真空熱處理是真空技術(shù)與熱處理技術(shù)相結(jié)合的新型熱處理技術(shù)，真空熱處理所處的真空環(huán)境指的是低于一個大氣壓的氣氛環(huán)境，包括低真空、高真空和超高真空，真空熱處理實際也屬于氣氛控制熱處理。真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空狀態(tài)下進行的，真空熱處理可以實現(xiàn)幾乎所有的常規(guī)熱處理所能涉及的熱處理工藝，但熱處理工藝質(zhì)量大大提高。